重树标杆，问界新M5打开25万元智驾新格局

当“卷”成为国内新能源汽车市场的主旋律，百家争鸣的形态对于消费者也是一件好事。作为国内最早涉足新能源智驾领域的问界，也终于迎来产品更新。

用户要什么，问界就给什么。25万就能享受到华为高阶智驾，还有更年轻运动的外观和内饰升级，问界新M5性价比非常高。新车上市，问界新M5增程Max后驱高阶智驾版、问界新M5纯电Max后驱高阶智驾版、问界新M5增程Max RS四驱高阶智驾版三款车型，24.98万元-27.98万元的售价区间，还带来价值3.7万元的权益。

本次上市，问界新M5首次增加了更符合年轻群体的RS版本，不仅有大都会红、大溪地灰两款外观配色，还有RS黑曜套件，黑曜轮毂等个性化设计，产品亮点十足。

关于这款车，正如华为常务董事余承东所言：“问界新M5拥有华为最新的智驾能力、更年轻的外观设计、更可靠的主动安全能力，以及更加好开的综合用车体验！”。

除了外观、内饰以及配置的进化，我比较关心的还是在华为赋能下的问界，智驾方面有何脱颖而出之处？

首先是先进的高阶智驾，其实国内已有多家车企开始这方面研发，脱离高精地图，完成更为智能的辅助驾驶。但截至今年4月，HUAWEI ADS智驾总里程已超过2亿公里，足见其好用程度。

问界新M5全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，通过多种传感器，包括高清摄像头、毫米波雷达、激光雷达等，以实现对周围环境的全方位感知。这些传感器能够捕捉道路、车辆、行人等物体的信息。

然后基于感知到的信息，通过先进的算法和模型，进行实时决策和规划。它能够根据道路情况、交通信号以及车辆状态等因素，自动调整车速、方向以及行驶轨迹。科技的至高境界是感觉不到科技的存在，问界新M5力求将辅助驾驶这一过程变得丝滑和无感，确保行驶的安全和舒适。

事实上，在25万元价位，多数具备领航辅助功能的车型还无法脱离高精地图。问界新M5可谓为同级别中的引领者。截至2024年4月，城区NCA领航已覆盖超过40000+城乡镇，MPI（Miles Per Intervention，人工平均接管里程）提升至270km+，城市高架汇入汇出成功率提升至99.2%。在华为强大云端算力的加持下，实现全国领航，并且越开越好开。

问界新M5除了高速NCA、城区NCA出色的能力，还在泊车辅助方面进行了全维升级。基于激光雷达、摄像头视觉、超声波雷达与毫米波雷达的多传感器融合感知，实现了全域可见即可泊。

在一些路况复杂的小区，或者车位前后间距较小的路边车位，新手司机面临停车难问题，而现在可以放心地将停车操作直接交给问界新M5，传感器的探测以及数据融合，让爱车能准确识别并感知车辆所处环境，换而言之，它不存在“盲区”，也不会有“毛估估”的行为，精确是它唯一的标准。

此外，RPA遥控泊车辅助能解决车身宽、车位小的痛点。当车辆进入车位后主副驾驶无法舒适地打开车门时，那就可以启用此项通能，提前离车，通过手机APP控制，让爱车顺利入位。

AVP代客泊车功能也是一项极为实用的痒点创新。激活AVP功能后，问界M5便能自动识别已记忆的泊车路线。此时，驾驶员只需将车辆行驶至指定区域，系统便会自动接管车辆控制权，辅助驾驶员沿着已记忆的泊车路线行驶。在行驶过程中，车辆会自动调整速度、转向和制动，以确保安全、平稳地到达停车位。

值得一提的是，问界M5的AVP功能还支持跨楼层泊车。这意味着，即使停车位位于地下停车场的另一层，系统也能引导车辆自动上下楼层，完成泊车过程。这一功能极大地提高了泊车的便捷性和灵活性，尤其适用于大型、多层的停车场环境。

此外，为了确保泊车过程的安全性，问界M5的AVP功能还配备了多重安全机制。例如，在泊车过程中，车辆会实时检测周围环境的变化，如行人、车辆等动态障碍物。一旦检测到潜在的安全风险，系统会立即发出警报并采取相应的避让措施，以确保泊车过程的安全性。

【尾声】

问界新M5正以先进的技术引开拓着智驾新格局，随着技术的不断进步和应用场景的拓展，未来的智能驾驶将为我们带来更加便捷、安全、舒适的出行体验。问界新M5通过HUAWEI ADS 2.0对出行方式的颠覆性革新，再次树立了25万级智驾车型的标杆。